XBD-2030 likströmsmotor i ädelmetall
Produktintroduktion
XBD-2030 ädelmetallborstad likströmsmotor är en mycket effektiv och pålitlig motor idealisk för ett brett spektrum av industriella applikationer. Dess överlägsna ledningsförmåga och ädelmetallborstar ger utmärkt effektivitet och prestanda, vilket gör den mycket lämplig för användning i precisionsmaskiner och utrustning. Motorn levererar högt vridmoment, ger exakt kontroll och ökad effekt till olika system. Den har också en mjuk och tyst drift, vilket gör den till ett föredraget val för applikationer där buller är ett problem. Motorns kompakta och lätta design möjliggör enkel integrering i olika system, samtidigt som dess långa livslängd säkerställer hållbarhet och tillförlitlighet. Dessutom kan XBD-2030 likströmsmotor för ädelmetaller anpassas för att möta specifika applikationskrav, vilket ger större mångsidighet och flexibilitet. Dessutom finns integrerade växellåda och kodaralternativ tillgängliga för att ytterligare anpassa motorprestanda för att möta behoven hos olika industriella applikationer.
Ansökan
Sinbad kärnlösa motorer har ett brett användningsområde som robotar, drönare, medicinsk utrustning, bilar, information och kommunikation, elverktyg, skönhetsutrustning, precisionsinstrument och militär industri.
Fördel
Fördelarna med XBD-2030 Precious Metal Borstad DC-motor är:
1. Hög effektivitet och pålitlig prestanda tack vare sin överlägsna ledningsförmåga och ädelmetallborstar.
2. Utmärkt vridmoment som ger exakt kontroll och ökad effekt till olika system.
3. Jämn och tyst drift, vilket gör den lämplig för applikationer där buller är ett problem.
4. Kompakt och lätt design som möjliggör enkel integrering i olika system.
5. Lång livslängd, vilket säkerställer hållbarhet och tillförlitlighet.
6. Anpassningsbar för att möta specifika applikationskrav, vilket ger större mångsidighet och flexibilitet.
7. Integrerad växellåda och kodaralternativ tillgängliga för att ytterligare anpassa motorprestanda för olika industriella applikationer.
Parameter
| Motormodell 2030 | ||||||
| Borstmaterial ädelmetall | ||||||
| Vid nominellt | ||||||
| Nominell spänning | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Nominell hastighet | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Nominell ström | A | 1,05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
| Nominellt vridmoment | mNm | 5,75 | 6,29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
| Gratis laddning | ||||||
| Obelastad hastighet | rpm | 9800 | 10 000 | 12 000 | 10 000 | 9100 |
| Ström utan belastning | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Med maximal effektivitet | ||||||
| Max effektivitet | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
| Hastighet | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Nuvarande | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Vridmoment | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| Vid max uteffekt | ||||||
| Max uteffekt | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6,0 |
| Hastighet | rpm | 4900 | 5 000 | 6000 | 5 000 | 4550 |
| Nuvarande | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
| Vridmoment | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13,0 | 13,0 |
| Vid stall | ||||||
| Stopp ström | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1,05 |
| Stopp vridmoment | mNm | 39,6 | 43,4 | 39,3 | 25,9 | 26,0 |
| Motorkonstanter | ||||||
| Terminalmotstånd | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22,90 |
| Terminalinduktans | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
| Vridmoment konstant | mNm/A | 5,80 | 8,53 | 9,46 | 14.17 | 25.00 |
| Hastighet konstant | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
| Hastighet/vridmoment konstant | rpm/mNm | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
| Mekanisk tidskonstant | ms | 6,51 | 6.08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
| Rotorns tröghet | g·cm² | 2,52 | 2,52 | 2,39 | 2,39 | 2,42 |
| Antal stolppar 1 | ||||||
| Antal fas 5 | ||||||
| Motorns vikt | g | 48 | ||||
| Typisk ljudnivå | dB | ≤38 | ||||
Prover
Strukturer
FAQ
A: Ja. Vi är en tillverkare som specialiserat sig på Coreless DC Motor sedan 2011.
S: Vi har QC-team som följer TQM, varje steg är i överensstämmelse med standarderna.
A: Normalt är MOQ = 100 st. Men liten sats 3-5 st accepteras.
A: Provet är tillgängligt för dig. vänligen kontakta oss för mer information. När vi debiterar dig provavgift, känn dig lätt, det kommer att återbetalas när du gör massbeställning.
S: skicka oss förfrågan → ta emot vår offert → förhandla detaljer → bekräfta provet → signera kontrakt/deposition → massproduktion → last redo → balans/leverans → ytterligare samarbete.
S: Leveranstid beror på den kvantitet du beställer. vanligtvis tar det 30~45 kalenderdagar.
A: Vi accepterar T/T i förväg. Vi har också olika bankkonton för att ta emot pengar, som amerikanska dollar eller RMB etc.
S: Vi accepterar betalning med T/T, PayPal, de andra betalningssätten kan också accepteras, vänligen kontakta oss innan du betalar med de andra betalningssätten. Också 30-50% deposition är tillgänglig, resterande pengar bör betalas före leverans.
Är du fascinerad av elmotorer och intresserad av vetenskapen bakom deras funktion? I den här artikeln utforskar vi den fascinerande världen av motorvetenskaplig kunskap och avslöjar hemligheterna bakom dessa kraftfulla maskiner.
Låt oss först definiera vad en motor är. En elmotor är en maskin som omvandlar elektrisk, kemisk eller termisk energi till mekanisk energi. Från hushållsapparater till transportsystem, elmotorer används i otaliga tillämpningar inom olika branscher. Grundprincipen bakom en elmotor är samspelet mellan ett magnetfält och en elektrisk ström.
Det finns två huvudtyper av motorer: AC-motorer och DC-motorer. AC-motorer drivs av växelström medan DC-motorer drivs av likström. AC-motorer används ofta i stora applikationer som industrimaskiner och elektriska tåg. Samtidigt används DC-motorer i små applikationer som hushållsapparater och handhållna enheter.
Kärnkomponenten i en elmotor är rotor-statorsystemet. Rotorn är den roterande delen av motorn medan statorn är den stationära delen. Statorn innehåller de elektriska lindningarna och rotorn innehåller de magnetfältsgenererande komponenterna. När ström passerar genom statorns lindningar skapar den ett magnetfält, vilket orsakar rörelse i rotorn, vilket orsakar rotation.
En motor är bara så stark som dess vridmoment och hastighet. Vridmoment är den rotationskraft som produceras av en motor, medan hastighet är den hastighet med vilken motorn roterar. Motorer med högre vridmoment kan generera mer kraft, vilket gör dem lämpliga för tunga applikationer som industrimaskiner. Samtidigt används motorer med högre hastighet i applikationer som kylsystem eller fläktar.
En viktig aspekt av motordesign är dess effektivitet. Effektiviteten hos en motor är förhållandet mellan dess uteffekt och dess ineffekt, med mer effektiva motorer som levererar mer uteffekt per enhet av ineffekt. Effektiv motordesign minimerar energiförluster genom friktion, värme och andra faktorer. Energieffektiva motorer sparar inte bara energi, utan minskar också driftskostnader och koldioxidutsläpp.
Kunskapen om motorvetenskap fortsätter att utvecklas, vilket leder till skapandet av nya, mer effektiva motorkonstruktioner. En av dessa utvecklingar är den borstlösa DC-motorn, som erbjuder högre effektivitet, tillförlitlighet och längre livslängd än konventionella borstade DC-motorer. Borstlösa motorer använder en annan design och avstår från borstarna och kommutatorn, vilket kan leda till slitage med tiden.
Sammanfattningsvis fortsätter kunskapen om elmotorvetenskap att utvecklas, vilket leder till mer effektiva, kraftfulla och innovativa elmotorer. Elmotorer har blivit en integrerad del av vår vardag och driver allt från hushållsapparater till transportsystem. Att förstå vetenskapen bakom elmotorer är avgörande för att skapa förbättrade konstruktioner som för världen framåt samtidigt som miljöpåverkan minimeras. Framsteg inom motorvetenskap kommer att fortsätta att forma varje industri som förlitar sig på elmotorer för att ge kraft och rörelse.
