Växellådan är som "hjärnan" i en bil, växlar smart mellan växlarna för att hjälpa bilen att gå snabbare eller spara på bränsle. Utan den skulle våra bilar inte kunna "växla växlar" för att förbättra effektiviteten efter behov.
1. Tryckvinkel
För att bibehålla en konsekvent uteffekt måste kraften (F) förbli konstant. När tryckvinkeln (α) ökas måste även normalkraften (Fn) som verkar på tandytan stiga. Denna ökning ökar stigningen och ingreppskrafterna på tandytan, i kombination med friktionskrafter, vilket sedan höjer vibrations- och ljudnivåerna. Trots att växelcentrumavståndsfelet inte påverkar det exakta ingreppet av evolventa kuggprofiler, orsakar varje variation i detta avstånd periodiska förändringar i arbetstrycksvinkeln.
2. Tillfällighet
Under lastöverföring upplever kugghjulen olika grader av deformation. Följaktligen, vid ingrepp och urkoppling, induceras en ingreppsimpuls längs ingreppslinjen, vilket resulterar i torsionsvibrationer och brusgenerering.
3. Växelprecision
Ljudnivån för växlar påverkas avsevärt av deras precision. Följaktligen är den primära strategin för att dämpa växelmotorljud att förbättra växelprecisionen. Försök att minska brus i växlar med låg noggrannhet är ineffektiva. Bland de individuella felen är de två viktigaste faktorerna tandstigningen (bas eller perifer) och tandformen.
4. Växelparametrar och strukturell
Konfiguration Kugghjulsparametrar omfattar kugghjulets diameter, kuggarnas bredd och kuggämnets strukturella design.
1
Posttid: 15 maj 2024