Speciella miljöer har särskilda krav på isolering och skydd avmotorerDärför bör motorns användningsmiljö bestäms tillsammans med kunden när ett motoravtal ingås för att förhindra motorhaveri på grund av olämpliga arbetsförhållanden.
Isoleringsskyddsåtgärder för kemiska korrosionsskyddsmotorer Kemiska korrosionsskyddsmotorer, oavsett om de installeras inomhus eller utomhus, bör ha fukttäta och korrosionsskyddande egenskaper. Modern utrustning och utrustning för kemiska anläggningar tenderar att vara storskalig och utomhus. Kontinuerlig produktion innebär att när utrustningen väl har startat kan den ofta inte stängas av för underhåll under en längre tid. Därför har motorer som används i kemiska anläggningar högre skyddskrav och måste baseras på utomhustyp. För att ytterligare öka korrosionsskyddsprestanda bör den strukturella konstruktionen stärka skalets tätning. När vattenutloppet måste hållas kvar i skalet måste det stängas med plastskruvar. Huvudvägen för den förseglade motorns andningsfunktion är lagret. Tätningsstrukturen med ett vattentätt lock och en böjd ring kan effektivt spela en skyddande roll. Lagren i stora motorer bör vara utformade för att tanka och byta olja utan att stoppa, så att de är lämpliga för kontinuerlig produktion i kemiska anläggningar. Krav. Exponerade delar bör vara tillverkade av rostfritt stål och plast.
Under skyddet av ett förseglat hölje kan isoleringsåtgärderna för kemiska korrosionsskyddsmotorer behandlas på liknande sätt som för tropiska motorer. Högspänningsmotorer kan isoleras med epoxipulvermikatejp, kontinuerlig isolering impregnerad med övergripande färg eller silikongummiisolering. Isoleringsåtgärder för utomhusmotorer Skyddet av utomhusmotorer är huvudsakligen strukturellt skydd för att förhindra intrång av smådjur och regn, snö, vind och sand. Graden av tätning av höljet beror på hur axelförlängningen och utloppskablarna hanteras. Lagerdelen av utomhusmotorn bör vara utrustad med en vattenslingring. Fogytan mellan kopplingsdosan och maskinbasen bör vara bred och plan. En tätningspackning bör läggas emellan. Den inkommande ledningen bör ha en tätningshylsa. Ändlockets skarv och lyftöglet bör ha gummipackningar. Fästskruvarna bör använda försänkta skruvar och tätningsbrickor. Ventilationen för utomhusmotorer bör ha en struktur som förhindrar att vind, snö eller främmande föremål tränger in. Du kan använda ventilationskanaler eller installera bafflar i luftkanalen för att separera regn, snö och sand. Dammfilter kan läggas till i dammiga områden.
Förutom att välja lämpliga isoleringsmaterial, använd korrekta isoleringsbehandlingsprocesser för att bilda ett komplett skyddande lager på isoleringsytan. För att skydda mot solljus kan ett solskydd installeras ovanpå skalet. Det bör finnas ett visst avstånd mellan solskyddet och skalet för att undvika direkt kontakt med skalet och värmeöverföring. På senare år har kylboxar ofta placerats på statorn. För att undvika kondens på motorn kan en fukttät värmare installeras.
Utomhusmotorer kan isoleras på samma sätt som tropiska motorer. Utvecklingen av nya isoleringsmaterial och nya isoleringsprocesser under senare år kan på ett tillförlitligt sätt täta delar av motorlindningarna utan att behöva täta hela motorn. Många länder använder skyddande typ istället för helt sluten typ. Skyddade utomhusmotorer kan använda tätade lindningar. Det vill säga att lindningarna är tillverkade av icke-hygroskopiska isoleringsmaterial och elektromagnetiska trådar. Efter att statorlindningen är inbäddad används droppimpregnering eller en övergripande impregneringsprocess. Lindningarna och skarvarna är alla tätade, vilket kan förhindra föroreningar och anpassa sig till utomhusmiljöförhållanden. Utomhusmotorer bör använda ytfärg med ljusåldringsbeständighet. Vitt har bäst effekt, följt av silvervitt. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt ljusåldringsprestanda hos plaster som används utomhus. Vid låga temperaturer tenderar plast och fetter att bli spröda eller stelna, så material med god köldbeständighet bör användas.
Publiceringstid: 29 sep-2024