De flesta drönare är utrustade med ett kamerasystem, och för att säkerställa stabiliteten och kvaliteten på filmen är en gimbal avgörande. Gimbalmotorn för drönare är en liten, precisionsminiatyrreduktionsenhet, huvudsakligen bestående av en transmissionsväxellåda (reduktionsväxellåda) och en borstlös likströmsmotor; transmissionsväxellådan, även känd som reduktionsväxellåda, har funktionen att reducera hastigheten, omvandla den höga hastigheten, låga vridmomentutgången från den borstlösa likströmsmotorn till en låg utgångshastighet och vridmoment, vilket uppnår den ideala transmissionseffekten; den borstlösa likströmsmotorn består av motorhuset och drivningen, och är en integrerad elektrisk och mekanisk produkt. En borstlös motor är en motor utan borstar och kommutatorer (eller släpringar), även känd som en kommutatorlös motor. Likströmsmotorer har egenskaper som snabb respons, stort startmoment och förmågan att ge nominellt vridmoment från nollvarvtal till nominellt varvtal, men egenskaperna hos likströmsmotorer är också deras nackdelar eftersom ankarets magnetfält och rotorns magnetfält alltid måste bibehålla en 90° vinkel för att generera konstant vridmomentprestanda under nominell belastning, vilket kräver kolborstar och kommutatorer.
Sinbad Motorspecialiserar sig på forskning och utveckling, design, tillverkning och försäljning av drönargimbalermotorer(tillhandahålls som en komplett uppsättning) och kan anpassa olika specifikationer, prestanda, parametrar och material för drönarens gimbalmotorväxellådor efter kundens behov.
Författare:Ziana
Publiceringstid: 10 oktober 2024