De flesta drönare är utrustade med ett kamerasystem, och för att säkerställa stabiliteten och kvaliteten på bilderna är en gimbal nödvändig. Kardanmotorn för drönare är en liten kraftfull, precision, miniatyrreduktionsenhet, huvudsakligen sammansatt av en transmissionsväxellåda (reduktion) och en borstlös DC-motor; transmissionsväxellådan, även känd som en reduktionsväxellåda, har funktionen att minska hastigheten, omvandla höghastighets-, lågvridmomentutgången från den borstlösa DC-motorn till en lågutgående hastighet och vridmoment, vilket uppnår den ideala transmissionseffekten; den borstlösa likströmsmotorn består av motorkroppen och frekvensomriktaren och är en integrerad elektrisk och mekanisk produkt. En borstlös motor är en motor utan borstar och kommutatorer (eller släpringar), även känd som en kommutatorlös motor. DC-motorer har egenskaperna för snabb respons, stort startmoment och förmågan att ge nominellt vridmoment från nollhastighet till nominellt varvtal, men egenskaperna hos DC-motorer är också deras nackdelar eftersom ankaret genererar ett konstant vridmoment under nominell belastning. magnetfältet och rotorns magnetfält måste alltid hålla en 90° vinkel, vilket kräver kolborstar och kommutatorer.
Sinbad Motorspecialiserar sig på forskning och utveckling, design, tillverkning och försäljning av drönare gimbalmotorer(tillhandahålls som en komplett uppsättning), och kan anpassa olika specifikationer, prestanda, parametrar och material för drönarkardan-motorväxellådor efter kundens behov.
Författare: Ziana
Posttid: 2024-10-10