Uppvärmning är ett oundvikligt fenomen i driften av lager. Under normala förhållanden kommer värmealstringen och värmeavledningen av lagren att nå en relativ balans, vilket innebär att värmen som avges i huvudsak är densamma som den värme som avges. Detta gör att lagersystemet kan bibehålla ett relativt stabilt temperaturtillstånd.
Baserat på kvalitetsstabiliteten hos själva lagermaterialet och smörjfettet som används, styrs lagertemperaturen för motorprodukter med en övre gräns på 95 ℃. Detta säkerställer stabiliteten hos lagersystemet utan att orsaka alltför stor påverkan på temperaturökningen av motorlindningarna.
De främsta orsakerna till värmeutveckling i lagersystemet är smörjning och korrekta värmeavledningsförhållanden. Vid själva tillverkningen och driften av motorer kan dock vissa olämpliga faktorer leda till dålig funktion av lagersmörjningssystemet.
När arbetsspelet för lagret är för litet, eller lagerbanorna är lösa på grund av dålig passning med axeln eller huset, vilket gör att lagret blir urrunda; när axiella krafter orsakar allvarlig felinriktning i lagrets axiella passningsförhållande; eller när av lagret med tillhörande komponenter gör att smörjfettet slungas ut ur lagerhåligheten, kan alla dessa ogynnsamma situationer leda till uppvärmning av lagren under motordrift. Smörjfettet kan brytas ned och misslyckas på grund av för hög temperatur, vilket gör att motorns lagersystem drabbas av katastrofala katastrofer på kort tid. Därför, oavsett om det är i konstruktionen, tillverkningen eller senare underhålls- och underhållsstadier av motorn, måste passningsförhållandets dimensioner mellan komponenterna kontrolleras väl.
Axiella strömmar är en oundviklig kvalitetsrisk för stora motorer, särskilt högspänningsmotorer och motorer med variabel frekvens. Axiella strömmar är ett mycket allvarligt problem för motorns lagersystem. Om nödvändiga åtgärder inte vidtas kan lagersystemet sönderfalla inom tiotals timmar eller till och med några timmar på grund av axiella strömmar. Dessa typer av problem uppenbarar sig initialt som lagerljud och uppvärmning, följt av fel på smörjfettet på grund av värme, och inom en mycket kort tid kommer lagret att kärva på grund av att det bränns. För att hantera detta kommer högspänningsmotorer, motorer med variabel frekvens och lågspänningsmotorer med hög effekt att vidta nödvändiga åtgärder under konstruktions-, tillverknings- eller användningsstadierna. De två vanliga åtgärderna är: den ena är att bryta kretsen med en kretsbrytande åtgärd (som att använda isolerade lager, isolerade ändsköldar etc.), och den andra är en strömförbikopplingsåtgärd, det vill säga att använda jordade kolborstar för att avleda strömmen och undvika att angripa lagersystemet.
Författare: Ziana
Posttid: 2024-11-11