Uppvärmning är ett oundvikligt fenomen vid drift av lager. Under normala omständigheter kommer lagrens värmegenerering och värmeavledning att nå en relativ balans, vilket innebär att den avgivna värmen i huvudsak är densamma som den avgivna värmen. Detta gör att lagersystemet kan bibehålla ett relativt stabilt temperaturtillstånd.
Baserat på lagermaterialets kvalitet och stabilitet och det använda smörjfettet styrs lagertemperaturen för motorprodukter med en övre gräns på 95 °C. Detta säkerställer lagersystemets stabilitet utan att orsaka för stor påverkan på temperaturökningen av motorlindningarna.
De främsta orsakerna till värmeutveckling i lagersystemet är smörjning och korrekta värmeavledningsförhållanden. Vid tillverkning och drift av motorer kan dock vissa olämpliga faktorer leda till dålig drift av lagersmörjsystemet.
När lagrets arbetsspel är för litet, eller lagerbanorna är lösa på grund av dålig passning med axeln eller huset, vilket gör att lagret blir ur rundhet; när axiella krafter orsakar allvarlig feljustering i lagrets axiella passningsförhållande; eller när lagrets kontakt med relaterade komponenter orsakar att smörjfettet kastas ut ur lagerhålan, kan alla dessa ogynnsamma situationer leda till att lagren upphettas under motordrift. Smörjfettet kan brytas ner och sluta fungera på grund av för hög temperatur, vilket kan orsaka katastrofala olyckor i motorns lagersystem på kort tid. Därför måste passningsförhållandet mellan komponenterna kontrolleras noggrant, oavsett om det gäller konstruktion, tillverkning eller senare underhålls- och underhållsfaser av motorn.
Axialströmmar är en oundviklig kvalitetsrisk för stora motorer, särskilt högspänningsmotorer och motorer med variabel frekvens. Axialströmmar är ett mycket allvarligt problem för motorns lagersystem. Om nödvändiga åtgärder inte vidtas kan lagersystemet sönderfalla inom dussintals timmar eller till och med några timmar på grund av axialströmmar. Denna typ av problem manifesterar sig initialt som lagerbuller och uppvärmning, följt av att smörjfettet går sönder på grund av värme, och inom mycket kort tid kommer lagret att kärva på grund av brännskador. För att åtgärda detta kommer högspänningsmotorer, motorer med variabel frekvens och lågspänningsmotorer med hög effekt att vidta nödvändiga åtgärder under design-, tillverknings- eller användningsstadierna. De två vanliga åtgärderna är: den ena är att stänga av kretsen med en kretsbrytande åtgärd (t.ex. att använda isolerade lager, isolerade lagersköldar etc.), och den andra är en strömförbikopplingsåtgärd, det vill säga att använda jordande kolborstar för att avleda strömmen och undvika att angripa lagersystemet.
Publiceringstid: 6 december 2024