Effektivitet är en viktig indikator på motorprestanda. Särskilt driven av energibesparing och utsläppsminskningspolitik,motorAnvändare ägnar allt större uppmärksamhet åt sin effektivitet. För att korrekt bedöma motoreffektivitet måste standardiserade typtester utföras och lämpliga effektivitetstestmetoder användas. Om man tar en trefas asynkronmotor som exempel finns det tre huvudmetoder för att bestämma effektivitet. Den första är den direkta mätmetoden, som är enkel och intuitiv och har relativt hög noggrannhet, men den bidrar inte till djupgående analys av motorprestanda för riktade förbättringar. Den andra är den indirekta mätmetoden, även känd som förlustanalysmetoden. Även om testobjekten är många och tidskrävande, är beräkningsmängden stor och den totala noggrannheten något sämre än den direkta mätmetoden, kan den avslöja de viktigaste faktorerna som påverkar motoreffektiviteten och hjälpa till att analysera motorproblem i design, process och tillverkning för att optimera motorprestanda. Den sista är den teoretiska beräkningsmetoden, som är lämplig för situationer där testutrustningen är otillräcklig, men noggrannheten är relativt låg.
Metod A, den direkta metoden för effektivitetstest, kallas även input-output-metoden eftersom den direkt mäter två viktiga data som krävs för att beräkna effektivitet: ineffekt och uteffekt. Under testet måste motorn köras under en specificerad belastning tills temperaturökningen stabiliseras eller under en specifik tid, och belastningen måste justeras inom ett intervall på 1,5 till 0,25 gånger märkeffekten för att erhålla driftskarakteristikkurvan. Varje kurva måste mäta minst sex punkter, inklusive trefasnätspänning, ström, ineffekt, hastighet, utgångsmoment och andra data. Efter testet måste statorlindningens likströmsresistans mätas och omgivningstemperaturen registreras. När förhållandena tillåter är det att föredra att använda live-mätning eller bädda in temperatursensorer i lindningen i förväg för att erhålla lindningstemperaturen eller resistansen.
Författare:Ziana
Publiceringstid: 11 april 2024